https://archive.radiozamaneh.com/taxonomy/term/19984/all fa https://archive.radiozamaneh.com/science/2013/03/16/25303 <div class="fb-social-like-widget"><fb:like href="https://archive.radiozamaneh.com/science/2013/03/16/25303" send="false" layout="box_count" show_faces="false" width="500" action="like" font="arial" colorscheme="light"></fb:like></div><div class="field field-type-text field-field-nevisandeh"> <div class="field-items"> <div class="field-item odd"> بیژن روحانی </div> </div> </div> <div class="field field-type-filefield field-field-maghaleh-image"> <div class="field-items"> <div class="field-item odd"> <img class="imagefield imagefield-field_maghaleh_image" width="282" height="200" alt="" src="https://archive.radiozamaneh.com/sites/default/files/02_4.jpg?1363491055" /> </div> </div> </div> <p>بیژن روحانی - قدیمی&zwnj;ترین باغ&zwnj; گیاه شناسی ایران اکنون ادامه زندگی خودش را در پیچ و خم&zwnj;های جاده&zwnj;ای جستجو می&zwnj;کند که قلب آن را هدف قرار داده است. باغ گیاه&zwnj;شناسی نوشهر که به عنوان یکی از مهمترین ذخیره&zwnj;گاه&zwnj;های گونه&zwnj;های گیاهی و یکی از معتبرترین موسسات پژوهشی در ایران شناخته می&zwnj;شود، به سادگی ممکن است قربانی یک طرح جاده سازی شود.</p> <!--break--><!--break--><p>&nbsp;</p> <p><a href="http://www.zamahang.com/podcast/2010/20130314_Environment_NoshahrBotanic_Rouhani.mp3"><img alt="" src="http://radiozamaneh.com/sites/default/files/%25b%25f/userfiles/%25u/musicicon.jpg" style="width: 273px; height: 31px;" /></a></p> <p>&nbsp;</p> <p>جاده کمربندی بندر نوشهر که پیش&zwnj;تر نیز آسیب&zwnj;هایی جدی به باغ وارد کرده بود، دوباره و براساس مصوبه شورای تامین استان مازندران قرار است از این باغ عبور کند. اما به تاکید صدها استاد دانشگاه و عضو هیئت علمی که به شکل&zwnj;های مختلف اعتراض خود را بیان کرده&zwnj;اند، عبور جاده قدیمی&zwnj;ترین بخش باغ را نابود می&zwnj;کند، دانشجویان و پژوهشگران را از یکی از مهم&zwnj;ترین مراکز تحقیقی محروم ساخته، و به اعتبار علمی ایران در سطح جهانی نیز آسیب وارد خواهد کرد.</p> <p dir="RTL">&nbsp;</p> <p dir="RTL"><strong>سابقه تخریب باغ</strong></p> <p dir="RTL">&nbsp;</p> <p dir="RTL">در سال ۱۳۸۹ اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران بدون اخذ مجوزهای لازم حدود سه هکتار از باغ را با ماشین آلات سنگین مانند لودر برای احداث جاده کمربندی مورد تعرض قرار داد و آسیب&zwnj;های جدی به آن وارد کرد. بر اثر آن اقدام، درختان فراوانی ریشه کن، پوشش گیاهی حذف و خاک بیولوژیک که تحقیقاتی روی آن انجام می&zwnj;شد تخریب شد. با اعتراض&zwnj;ها و مقاومت&zwnj;هایی که در آن سال انجام شد، روند احداث جاده با حکم دادستان متوقف و قرار شد به پرونده متخلفان رسیدگی شود. این جاده کمربندی قرار است راه اتصالی به منطقه اقتصادی ویژه بندر نوشهر باشد.</p> <p dir="RTL">&nbsp;</p> <p dir="RTL">اما در بهمن ماه سال ۱۳۹۱، شورای تامین استان مازندران عبور جاده کمربندی را با توجیه اتصال به بندر نوشهر دوباره مجاز اعلام کرد. پس از آن دوباره صدای اعتراض&zwnj;ها از سوی کارشناسان محیط زیست، تشکل&zwnj;های زیست محیطی و اعضای هيئت علمی منابع طبیعی و کشاورزی در کشور بلند شد.</p> <p dir="RTL">&nbsp;</p> <p dir="RTL"><strong>ارزش&zwnj;های باغ گیاهان نوشهر</strong></p> <p dir="RTL">&nbsp;</p> <blockquote><p dir="RTL"><img alt="" src="http://radiozamaneh.com/sites/default/files/%25b%25f/userfiles/%25u/rohaninoshahr123.jpg" style="width: 180px; height: 115px;" /></p> <p dir="RTL">جاده کمربندی بندر نوشهر که پیش&zwnj;تر نیز آسیب&zwnj;هایی جدی به&nbsp;باغ گیاه&zwnj;شناسی نوشهر&nbsp;وارد کرده بود، دوباره و براساس مصوبه شورای تامین استان مازندران قرار است از این باغ عبور کند. اما به تاکید صدها استاد دانشگاه و عضو هیئت علمی که به شکل&zwnj;های مختلف اعتراض خود را بیان کرده&zwnj;اند، عبور جاده قدیمی&zwnj;ترین بخش باغ را نابود می&zwnj;کند، دانشجویان و پژوهشگران را از یکی از مهم&zwnj;ترین مراکز تحقیقی محروم ساخته، و به اعتبار علمی ایران در سطح جهانی نیز آسیب وارد خواهد کرد.</p> </blockquote> <p dir="RTL">باغ گیاه&zwnj;شناسی نوشهر با بیش از هفتاد سال قدمت، قدیمی&zwnj;ترین باغ گیاه شناسی و اکولوژیک در ایران محسوب می&zwnj;شود. این باغ &nbsp;با وسعت ۳۵ هکتاری خود از نظر وسعت &nbsp;دومین باغ بزرگ گیاه&zwnj;شناسی در کشور نیز هست و در آن پرورش و تحقیق در خصوص بیش از هزار گونه گیاهی صورت می&zwnj;گیرد، گونه&zwnj;هایی که ترکیبی از گیاهان داخلی و خارجی هستند که تعدادی از آن&zwnj;ها نیز جزو گیاهان کمیاب طبقه&zwnj;بندی می&zwnj;شوند. این مرکز دارای آزمایشگاه، کتابخانه، محل مراقبت، ذخیره&zwnj;گاه ژنتیک و بانک بذرهای مختلف، و قلمستان است. باغ گیاه&zwnj;شناسی نوشهر همچنین در فهرست آثار ملی ایران نیز به ثبت رسیده است و تحت حمایت&zwnj;های قانونی سازمان میراث فرهنگی نیز باید قرار داشته باشد. باغ گیاه&zwnj;شناسی نوشهر به جز ارزش&zwnj;&zwnj;های علمی و پژوهشی در سطح ملی و بین&zwnj;المللی و به جز این که ذخیره&zwnj;گاه ژنتیکی منحصر به فردی محسوب می&zwnj;شود دارای ارزش&zwnj;های اقتصادی و گردشگری نیز هست.</p> <p dir="RTL">&nbsp;</p> <p dir="RTL"><strong>چه بر سر باغ خواهد آمد؟</strong></p> <p dir="RTL">&nbsp;</p> <p dir="RTL">ادامه احداث جاده کمربندی می&zwnj;تواند قدیمی&zwnj;ترین و حساس&zwnj;ترین بخش باغ را با تهدید جدی رو به رو کند. به گفته عیسی مومن، معاون موسسه تحقیقات جنگل&zwnj;ها و مراتع و رییس باغ&zwnj;های گیاه&zwnj;شناسی کشور، چنان&zwnj;چه جاده مورد نظر در فاصله&zwnj;ای کمتر از ۳۰۰ متر از این باغ احداث شود، بسیاری از گونه&zwnj;های منحصر به فرد در معرض خطر قرار می&zwnj;گیرند و هرچه این فاصله کمتر باشد، میزان آسیب&zwnj;ها بیشتر خواهد بود. آقای مومن به روزنامه همشهری گفته است با ساخت شدن این جاده روزانه حدود پانصد کامیون در آن تردد خواهند کرد. این جاده همچنین قدیمی&zwnj;ترین بخش باغ را که در حقیقت شکل&zwnj;گیری باغ از آن آغاز شده هدف گرفته است. به گفته رییس باغ&zwnj;های گیاه&zwnj;شناسی کشور، در این بخش از باغ گونه&zwnj;های نادر ایرانی و خارجی وجود دارند، به همین دلیل اهمیت علمی آن بیشتر از سایر بخش&zwnj;های باغ است.</p> <p dir="RTL">&nbsp;</p> <p dir="RTL"><strong>اعتراض&zwnj;های تشکل&zwnj;های زیست محیطی</strong></p> <p dir="RTL">&nbsp;</p> <p dir="RTL">با آشکار شدن خطرات جدیدی که حیات باغ نوشهر را تهدید می&zwnj;کند، بسیاری از تشکل&zwnj;ها و کارشناسان محیط زیست در کشور ضمن ابراز نگرانی خواهان توقف این طرح شدند. مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان مازندران نیز از مقاومت در برابر این طرح خبر داده است. از سوی دیگر جمعی از تشکل&zwnj;های زیست محیطی شمال کشور با انتشار بیانیه&zwnj;ای برای نجات این باغ از رهبر ایران، به عنوان عالی&zwnj;ترین مقام در کشور درخواست کمک کردند.</p> <p dir="RTL">&nbsp;</p> <p dir="RTL">همچنین پیشنهادهای جدیدی برای تصحیح مسیر جاده کمربندی به منظور کاهش آسیب&zwnj;ها به باغ&zwnj; گیاه&zwnj;شناسی مطرح شده است. پیشنهاد دهندگان با درنظر گرفتن این نکته که ظاهرا به هر قیمتی قرار است این جاده از میان باغ عبور کند، از مسئولان اجرایی خواسته&zwnj;اند حداقل با در نظر گرفتن برخی نکات بکوشند آسیب&zwnj;ها به کمترین میزان ممکن برسد. حداقل درخواست کارشناسان محیط زیست و منابع طبیعی رعایت یک فاصله ۳۰۰ متری با کلکسیون&zwnj;ها و قطعات تحقیقاتی در باغ است. به گفته مسئولان باغ، در این بخش&zwnj;ها گونه&zwnj;های کمیابی وجود دارد که از کشورهای دیگر به ایران منتقل شده و جبران خسارت وارد شده به آن&zwnj;ها ناممکن خواهد بود. همچنین انجام تمهیدادتی مانند کاشتن ردیفی از درختان بین جاده جدید و باغ برای کاهش آلودگی&zwnj;های ناشی از عبور جاده ضروری خواهد بود.</p> <p dir="RTL">&nbsp;</p> <p dir="RTL">با به شماره افتادن نفس&zwnj;های قدیمی&zwnj;ترین باغ گیاه&zwnj;شناسی کشور، کارشناسان محیط زیست از کمبود قوانین بازدارنده در زمینه تخریب محیط زیست می&zwnj;گویند و امیدوارند اقداماتشان بتواند خسارات به این موسسه پژوهشی را به حداقل برساند.</p> https://archive.radiozamaneh.com/science/2013/03/16/25303#comments آثار ملی ایران باغ گیاه‌شناسی نوشهر بندر نوشهر بیژن روحانی محیط زیست Sat, 16 Mar 2013 20:14:20 +0000 arezoo 25303 at https://archive.radiozamaneh.com