<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><rss version="2.0" xml:base="https://archive.radiozamaneh.com/taxonomy/term/13576/all" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel>
    <title>هواپيمايی جمهوری اسلامی ايران</title>
    <link>https://archive.radiozamaneh.com/taxonomy/term/13576/all</link>
    <description></description>
    <language>fa</language>
          <item>
    <title>&quot;ايران قطعات هواپيما را ۳۰ درصد گران‌تر می‌خرد&quot;</title>
    <link>https://archive.radiozamaneh.com/news/iran/2012/07/09/16814</link>
    <description>&lt;div class=&quot;fb-social-like-widget&quot;&gt;&lt;fb:like  href=&quot;https://archive.radiozamaneh.com/news/iran/2012/07/09/16814&quot; send=&quot;false&quot; layout=&quot;box_count&quot; show_faces=&quot;false&quot; width=&quot;500&quot; action=&quot;like&quot; font=&quot;arial&quot; colorscheme=&quot;light&quot;&gt;&lt;/fb:like&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;field field-type-filefield field-field-article-image&quot;&gt;
    &lt;div class=&quot;field-items&quot;&gt;
            &lt;div class=&quot;field-item odd&quot;&gt;
                    &lt;img  class=&quot;imagefield imagefield-field_article_image&quot; width=&quot;250&quot; height=&quot;159&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://archive.radiozamaneh.com/sites/default/files/iranair_0.jpg?1341812612&quot; /&gt;        &lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;مديرعامل هواپيمايی جمهوری اسلامی ايران (هما) می&amp;zwnj;گويد اين کشور به دليل تحريم&amp;zwnj;ها، قطعات هواپيما را بين ۲۰ تا ۴۰ درصد گران&amp;zwnj;تر از قيمت واقعی&amp;zwnj;شان خريداری می&amp;zwnj;کند.&lt;/p&gt;
&lt;!--break--&gt;&lt;!--break--&gt;&lt;p&gt;
فرهاد پرورش روز يکشنبه ۱۸ تير ۱۳۹۱ به خبرگزاری کار ايران (ايلنا) گفت: &amp;quot;بخشی از قطعات هواپيما را بايد از خارج بخريم که به&amp;zwnj;طور متوسط اين هزينه قطعات ۳۰ درصد بالاتر است که بعضی قطعات با ۲۰ درصد افزايش قيمت و بعضی قطعات را با ۴۰ درصد افزايش قيمت بايد از خارج از کشور بخريم.&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
وی افزود: &amp;quot;بعد از قطعنامه ۱۹۲۹ ياتا (انجمن بين&amp;zwnj;المللی حمل و نقل هوايی) تحريم روی صنعت هوايی به دليل برخی از مصوبات قطعنامه، فرايند کاری ما را سخت&amp;zwnj;تر کرد.&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
به گفته وی &amp;quot;اگر شرکتی برای ما اقدام به تعمير يا تهيه قطعه کند برای اين کمپانی نيز مقررات تنبيهی تحريم قرار داده اند. اين بدان معنی است، زمانی که فشارها بر مردم و شرکت&amp;zwnj;های هواپيمايی اضافه می&amp;zwnj;کنند، در واقع ايمنی پروازها را به خطر می&amp;zwnj;اندازند که اين با تمام فاکتورهای حقوق بشری مغاير است.&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
مقام&amp;zwnj;های ايرانی می&amp;zwnj;گويند تحريم صنعت هوايی اين کشور باعث &amp;quot;به خطر افتادن جان مسافران&amp;quot;&amp;zwnj; شده است. &lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;img width=&quot;200&quot; height=&quot;92&quot; align=&quot;middle&quot; src=&quot;/sites/default/files/%25b%25f/userfiles/%25u/homa.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;هم&amp;zwnj;اکنون عمر هواپيماهای ايران بيش از ۲۰ سال است و در اين صنعت، تنها ۱۵ شرکت دولتی و خصوصی با بيش از ۱۲۰ هواپيما فعاليت می&amp;zwnj;کنند&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;بر اساس آمار شبکه ايمنی هوانوردی ايران، يک هزار و ۵۳۰ سانحه هوايی در ميان هواپيماهای ايران رخ داده است که بين ۵۰ تا ۷۰ سانحه آن مرگبار بوده&amp;zwnj;اند.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
پس از انقلاب سال ۱۳۵۷ بيش از هزار و ۵۰۰ صد نفر جان خود را در سوانح هوايی ايران از دست داده&amp;zwnj;اند.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
اولين حادثه هوايی پس از انقلاب در اول تير سال ۱۳۵۹ (۲۱ ژوئن ۱۹۸۰) رخ داده است.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
سقوط هواپيمای نظامی در کرمان با ۲۷۶ کشته، بزرگ&amp;zwnj;ترين سانحه هوايی جهان بين سال&amp;zwnj;های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۴ ميلادی بوده است.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
ايران از سال ۱۹۷۹ ميلادی تحت تحريم&amp;zwnj;های شديد، نمی&amp;zwnj;تواند هواپيماهايی را که بيش از ۱۰ درصد قطعات آن را آمريکا توليد کرده است خريداری نمايد.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
براساس آمار&amp;zwnj;های رسمی، هم&amp;zwnj;اکنون عمر هواپيماهای ايران بيش از ۲۰ سال است و در اين صنعت، تنها ۱۵ شرکت دولتی و خصوصی با بيش از ۱۲۰ هواپيما فعاليت می&amp;zwnj;کنند.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
براساس قوانين تحريم هوايی از سوی آمريکا، در صورتی که کشوری اقدام به فروش قطعات هواپيماهای مسافربری به کشور&amp;zwnj;های تحريم شده کند، کشور صادرکننده نيز به فهرست تحريم هواپيما اضافه خواهد شد. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
آمريکا به&amp;zwnj;عنوان بزرگ&amp;zwnj;ترين توليدکننده هواپيماهای مسافربری، انحصار ساخت، فروش و تأمين قطعات اصلی و جانبی بسياری از هواپيماهای مسافربری را در اختيار دارد.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
     <comments>https://archive.radiozamaneh.com/news/iran/2012/07/09/16814#comments</comments>
 <category domain="https://archive.radiozamaneh.com/iran">اخبار ایران</category>
 <category domain="https://archive.radiozamaneh.com/taxonomy/term/2252">تحريم</category>
 <category domain="https://archive.radiozamaneh.com/taxonomy/term/10765">سقوط هواپيما</category>
 <category domain="https://archive.radiozamaneh.com/taxonomy/term/1330">هواپيما</category>
 <category domain="https://archive.radiozamaneh.com/taxonomy/term/13576">هواپيمايی جمهوری اسلامی ايران</category>
 <pubDate>Mon, 09 Jul 2012 05:43:33 +0000</pubDate>
 <dc:creator />
 <guid isPermaLink="false">16814 at https://archive.radiozamaneh.com</guid>
  </item>
  </channel>
</rss>